Morro do Moreno: Desde 1535
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Casa do Navio

Casa do Navio

“E la nave va...” “C’era uma volta um piccolo navio che non sappeva, non sappeva navigare...”

Carta a Martha Rocha - Crônica

Carta a Martha Rocha - Crônica

Vitória é a cidade de mulheres lindas. E no dizer insuspeitíssimo de Margarida Lopes de Almeida é “ a Capital brasileira da Beleza feminina”

Maneco e “Vida Capichaba”

Maneco e “Vida Capichaba”

Não fora a obstinação de Manoel Lopes Pimenta, proprietário de uma pequena gráfica, seria realmente impossível à Vida Capichaba 

Os carnavais de antigamente - Rubem Braga (1958)

Os carnavais de antigamente - Rubem Braga (1958)

De um certo ponto de vista, parece que eu "acreditava" um pouco nas fantasias. O disfarce era uma revelação, eis o que eu sentia inconscientemente

Vem uma pessoa - Rubem Braga (1949)

Vem uma pessoa - Rubem Braga (1949)

E a pessoa que me fala da praia – de Marataízes – e diz que ainda continua reservado para mim aquele pedaço de terra, em cima das pedras, entre duas praínhas

A Antiga Escola Normal Pedro II

A Antiga Escola Normal Pedro II

Fundada no início do século e submetida a rigorosa reforma de modernização no governo de Jeronymo Monteiro, a Escola Normal Pedro II funcionava ali naquele prédio ao lado esquerdo do Palácio Anchieta, onde é hoje a escola Maria Ortiz

Valsa de Guarapari

Valsa de Guarapari

Autor: Pedro Caetano. Quer viver o sonho lindo / Que eu vivi? / Vá viver na maravilha / De Guarapari

Apontamentos de museu se transformam em livro

Apontamentos de museu se transformam em livro

Levy Rocha por onde passava era atraído pelas bibliotecas. Em uma dessas viagens deparou-se com as cadernetas de apontamentos de D. Pedro II, na Biblioteca do Museu de Petrópolis

Roteiro Cinematográfico - Prefácio de Orlando Bomfim

Roteiro Cinematográfico - Prefácio de Orlando Bomfim

Nesse meio tempo, nosso amigo Jovany, morando quietinho aqui no Espírito Santo, já era roteirista conhecido, E conhecido até fora do Brasil

Canal da Passagem

Canal da Passagem

É de um só vão e mede cerca de cinquenta metros de extensão. Os pegões firmam-se sobre as rochas de um travessão, que impossibilita o trânsito de embarcações maiores, embora atinja a profundidade, em alguns pontos, de seis metros